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Calculateur de Temps de Charge Solaire

Calculateur gratuit du temps de charge d'une batterie par panneau solaire. Estimez les heures d'ensoleillement nécessaires pour recharger une batterie en site isolé.

Solar Panel Charge Time Calculator

Energy needed
600 Wh
Sun hours to full
7.5
peak sun-hours
Days to full
1.5
at 5 sun-hr/day

Comment utiliser ce calculateur

Saisissez six valeurs et le calculateur affiche le temps de charge en heures et en jours :

  1. Capacité batterie (Ah) — imprimée sur le boîtier. Une batterie de camping-car classique fait 95–110 Ah AGM ; un parc isolé pour gîte rural 200–400 Ah ; un système autonome complet 600–1 500 Ah.
  2. Tension batterie — généralement 12 V pour véhicules et petits systèmes camping-cars, 24 V ou 48 V pour gîtes et habitations autonomes.
  3. Profondeur de décharge (%) — niveau actuel de décharge. 50 % est la cible quotidienne plomb classique ; le LiFePO₄ tolère 80–100 %.
  4. Puissance totale modulaire (W) — somme des puissances STC (ex. quatre modules 200 W = 800 W).
  5. Heures d’ensoleillement crête par jour — selon localisation et saison (voir FAQ pour les valeurs françaises).
  6. Rendement système (%) — laisser à 75 % sauf en montage MPPT + LiFePO₄ propre, où 85 % est raisonnable.

La formule

Le calculateur applique l’équation de bilan énergétique utilisée par tous les concepteurs site isolé certifiés Quali’PV :

ÉnergieRequise (Wh) = BatterieAh × BatterieV × (DoD / 100)
ÉnergieJournalière (Wh) = ModuleW × HeuresCrête × (Rendement / 100)
Jours = ÉnergieRequise / ÉnergieJournalière

Exemple pour un camping-car en Provence en juillet :

  • 110 Ah × 12 V × 0,50 = 660 Wh à récupérer
  • 200 W × 6 h × 0,75 = 900 Wh produits par jour
  • 660 ÷ 900 = 0,7 jour (environ 4,4 heures de soleil)

Et pour un gîte isolé breton en décembre :

  • 400 Ah × 24 V × 0,60 = 5 760 Wh à récupérer
  • 800 W × 1,5 h × 0,75 = 900 Wh produits par jour d’hiver brestois
  • 5 760 ÷ 900 = 6,4 jours de soleil clair — rare en décembre breton, d’où l’utilité d’un groupe électrogène d’appoint.

Tableau de référence (France)

Configurations courantes avec 3,5 heures d’ensoleillement crête (moyenne annuelle française) et 75 % de rendement, départ 50 % de décharge :

BatterieModulesÉnergie requiseProduction journalièreTemps de charge
12V / 100 Ah100 W600 Wh262 Wh2,3 jours
12V / 100 Ah200 W600 Wh525 Wh1,1 jour
12V / 200 Ah400 W1 200 Wh1 050 Wh1,1 jour
24V / 400 Ah1 000 W9 600 Wh2 625 Wh3,7 jours
48V / 600 Ah3 000 W14 400 Wh7 875 Wh1,8 jour
48V / 800 Ah4 800 W19 200 Wh12 600 Wh1,5 jour

Pour l’hiver français, multiplier par 2 (Sud) à 3 (Nord et Bretagne).

Cas typiques en France

Camping-car et van aménagé

200–400 W en toiture et une batterie 100–200 Ah AGM ou LiFePO₄ : configuration standard chez Trigano, Pilote et Rapido. Avec une consommation nocturne de 50 % (Engel ou Dometic + LED), 200 W suffisent en été ; 400 W donnent de la marge pour les saisons intermédiaires en montagne.

Gîte ou cabane isolée (occupation saisonnière)

Batterie dimensionnée pour 2–3 jours d’autonomie, modules pour recharge en 2 jours de soleil moyen. Un parc 200 Ah / 12 V avec 400 W de modules convient à un gîte cévenol ou une cabane corse avec éclairage, frigo 12 V et pompe. Voir le calculateur de section de câble pour les longues liaisons module-batterie typiques.

Habitation isolée autonome (Cévennes, Corse, Pyrénées)

Tension 48 V, batterie lithium 600+ Ah, modules 6–10 kWc et régulateurs MPPT (Victron, Studer). À cette échelle, le dimensionnement vise une recharge en un jour en condition décembre la plus défavorable — avec une surproduction massive en été, généralement dirigée vers un ballon d’eau chaude. Pour une autonomie totale en France métropolitaine, un groupe électrogène diesel ou GPL de 5–10 kW reste nécessaire pour janvier–février.

Batterie de secours réseau (autoconsommation EDF OA Solaire)

Le dimensionnement modulaire ne vise pas la recharge batterie mais la consommation domestique. Le temps de charge ne compte qu’en cas de coupure réseau. Une batterie de 5 kWh dimensionnée pour 24 h d’usages essentiels (frigo, box internet, chaudière fioul/gaz) constitue la cible de secours type.

Ce que le calculateur ignore volontairement

  • Variation horaire de l’irradiance. Les courbes de production réelles sont en cloche, fortement asymétriques en hiver français quand le soleil se lève à 8 h 30 et se couche à 16 h 45.
  • Phase d’absorption batterie. Les derniers 10–20 % d’une charge plomb prennent autant de temps que les 80 premiers. Ajouter 1–2 h pour absorption et float.
  • Limites de courant de charge. Le lithium accepte jusqu’à 1 C (100 Ah → 100 A) ; le plomb 0,1–0,2 C. Le surplus est perdu.
  • Couverture neigeuse. Pertinent dans les Alpes et les Pyrénées : un module sous 5 cm de neige produit zéro. L’inclinaison à latitude + 15° aide au déneigement naturel.

Règle de dimensionnement (France)

Pour une recharge en un jour après décharge nocturne normale :

  • Puissance modulaire ≈ Batterie-Wh × 0,5 — Sud-Est été (Marseille, Nice, Corse) : 5+ heures crête
  • Puissance modulaire ≈ Batterie-Wh × 0,7 — moyenne annuelle France métropolitaine : 3,5 heures crête
  • Puissance modulaire ≈ Batterie-Wh × 1,5 — moyenne annuelle nord/Bretagne : 2,8 heures crête
  • Puissance modulaire ≈ Batterie-Wh × 4 — dimensionnement décembre (autonomie hiver) : 1,2 heure crête

Pour une autonomie fiable, multiplier ensuite par 1,5–2× pour absorber 3–5 jours sans soleil — fréquent en novembre breton.

Repères de coût (France 2026)

Prix typiques 2026 chez Conrad, Wattuneed et installateurs Quali’PV :

  • Module 100 W + régulateur PWM + batterie 100 Ah AGM : 220–320 EUR
  • Module 200 W + Victron MPPT 20A + 100 Ah LiFePO₄ : 850–1 200 EUR
  • Installation site isolé 5 kWc + 10 kWh lithium + onduleur, clé en main : 22 000–32 000 EUR (moyenne ADEME 2026 pour gîtes ruraux)

Pour les installations raccordées réseau, EDF ENR et les artisans Quali’PV facturent 1 800–2 400 EUR/kWc en 2026, primes à l’autoconsommation Service Public déduites.

Sources

Questions fréquentes

Combien de temps faut-il à un panneau de 100 W pour charger une batterie 100 Ah en France ?
À partir de 50 % de profondeur de décharge en été : environ 2 jours avec 4,5 heures d'ensoleillement crête et 75 % de rendement système. Le calcul : une batterie 12 V/100 Ah à 50 % de DoD nécessite 600 Wh ; un panneau 100 W produit environ 337 Wh d'énergie utilisable par jour d'été en France métropolitaine (100 W × 4,5 h × 0,75). 600 ÷ 337 = 1,8 jour. En hiver, l'ensoleillement chute à 1,5 h/jour à Lille et 2,2 h à Marseille — la même recharge prend 4 à 6 jours. Les recommandations ADEME pour les sites isolés en site isolé prévoient un surdimensionnement par 3 à 4 pour le fonctionnement hivernal.
Quelle valeur d'ensoleillement crête utiliser en France ?
Les heures d'ensoleillement crête correspondent au nombre d'heures par jour pendant lesquelles le site reçoit 1 000 W/m². L'ADEME et Hespul publient les données par département. Moyennes annuelles : Marseille 4,8 ; Toulouse 4,2 ; Bordeaux 3,9 ; Lyon 3,7 ; Nantes 3,5 ; Paris 3,3 ; Strasbourg 3,2 ; Lille 2,9 ; Brest 3,0. Hiver (décembre–février) : moitié de ces valeurs ; été (juin–août) : double. Pour le dimensionnement annuel, utilisez la moyenne ; pour les sites isolés autonomes hiver, utilisez la valeur de décembre.
Pourquoi un rendement système de 75 % et pas 100 % ?
La charge solaire réelle perd de l'énergie en quatre points : régulateur de charge (PWM environ 70 %, MPPT environ 92 %), résistance des câbles (chute de 2 à 4 % avec un câblage correctement dimensionné selon NF C 15-100 et UTE C 15-712-1), déclassement thermique des modules (modules certifiés à 25 °C — les températures de toit françaises atteignent 60 °C en été, soit 12 % de perte) et rendement de la batterie (plomb 80–85 %, LiFePO₄ 92–96 %). Le total se situe autour de 70–80 %. La valeur par défaut de 75 % correspond aux hypothèses Hespul pour les installations en site isolé.
Puis-je charger une batterie 12 V plus vite avec un panneau de tension supérieure ?
Oui, avec un régulateur MPPT. Les modules en série doublent ou triplent la tension à courant constant, ce qui réduit fortement les pertes en ligne sur les longs câblages (la chute est proportionnelle au carré du courant). Le régulateur MPPT convertit ensuite la haute tension DC en tension batterie avec 92–96 % de rendement. Les régulateurs PWM ne font pas cette conversion et gaspillent le surplus. Pour les chalets isolés en France avec 15–25 m de câble entre champ au sol et batterie, le MPPT s'amortit dès la première saison.
Combien de panneaux pour charger une batterie 200 Ah en un jour à Marseille ?
Énergie nécessaire à 50 % DoD : 200 Ah × 12 V × 0,5 = 1 200 Wh. Ensoleillement crête à Marseille : 4,8 h. Puissance modulaire requise = 1 200 ÷ (4,8 × 0,75) = 333 W, donc un module de 350 W convient pour une recharge en un jour ensoleillé d'été. À Lille en décembre (1,3 h crête) : 1 200 ÷ (1,3 × 0,75) = 1 230 W, soit quatre modules de 350 W — quatre fois plus pour la même batterie.

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