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Calculadora de coste de carga VE (España)

Calculadora del coste de cargar un vehículo eléctrico en España con tarifas PVPC 2026 y wallbox de 7,4 kW. Coste por sesión y anual incluyendo autoconsumo fotovoltaico.

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Calculadora de carga de VE

Energía tomada de la fuente
50 kWh
Tiempo hasta el objetivo
6 h 45 min
Coste solo con red
8 €
Coste tras autoconsumo solar
3 €
Ahorro por solar: 5 €
Schuko 2,3 kW: solo emergencia.
Wallbox 7,4 kW monofásico: carga completa en 9-11 h.
Carga rápida DC (50-350 kW): 20→80% en 20-45 min.

Lo que devuelve la calculadora

Esta calculadora indica el coste eléctrico real de cargar un VE en España con tarifas residenciales 2026:

  1. Energía consumida de red (kWh) — lo que mide el contador y factura la comercializadora
  2. Tiempo de carga — horas y minutos del SoC inicial al SoC objetivo
  3. Coste por sesión (€) — importe en euros en factura a la tarifa introducida
  4. Coste tras autoconsumo solar — lo que cuesta la misma carga después del aporte fotovoltaico
  5. Ahorro fotovoltaico — valor del solar autoconsumido a precio de compra

Modificar la tarifa para comparar PVPC valle, PVPC punta, Iberdrola Plan VE, Endesa One Drive, o una electrolinera Iberdrola Smart Mobility. El coste escala linealmente con la tarifa.

Método de cálculo

energia_a_bateria (kWh)  = bateria_kwh × (objetivo% − inicio%) / 100
energia_de_red (kWh)     = energia_a_bateria / rendimiento
coste_red (€)            = energia_de_red × tarifa_por_kwh
ahorro_solar (€)         = coste_red × (cuota_solar / 100)
coste_final (€)          = coste_red − ahorro_solar

Ejemplo numérico para batería 75 kWh, 20→80%, wallbox 7,4 kW, 16 c€/kWh PVPC medio, 60% autoconsumo solar, 90% rendimiento:

  • Energía a la batería = 75 × 0,6 = 45 kWh
  • Energía consumida de red = 45 / 0,90 = 50 kWh
  • Coste red = 50 × 0,16 € = 8,00 €
  • Ahorro solar = 8,00 € × 0,60 = 4,80 €
  • Coste final = 3,20 € por sesión

Anualizado a 175 sesiones/año (típico 13.000 km/año), este hogar paga 1.400 € sólo red al PVPC medio, o 560 € con 60% autoconsumo. Cargando exclusivamente en valle PVPC y apilando autoconsumo solar en fines de semana, el total anual baja a 200-280 €.

Tarifas españolas a comparar

  • PVPC valle 2026 (media anual): 9-11 c€/kWh
  • PVPC llano: 14-17 c€/kWh
  • PVPC punta: 21-25 c€/kWh
  • Iberdrola Plan Vehículo Eléctrico: 6,8 c€/kWh (01:00-07:00 fijo)
  • Endesa One Drive: 7,5 c€/kWh (00:00-08:00)
  • Naturgy Vehículo Eléctrico: 8-10 c€/kWh franja nocturna
  • Repsol Solmatch + VE: 6,5-9 c€/kWh nocturno
  • Iberdrola Smart Mobility (público rápido): 49-65 c€/kWh
  • Endesa X Way (público rápido): 55-69 c€/kWh
  • Tesla Supercharger España (no-Tesla): 49-59 c€/kWh
  • Ionity España (sin tarifa fabricante): 79 c€/kWh

Lo que reduce el coste de carga VE en España

  • Tarifa nocturna o valle PVPC — 40-50% más barato que punta; cualquier wallbox programable lo automatiza
  • Tarifas específicas VE — Iberdrola Plan VE, Endesa One Drive, Repsol Solmatch+VE
  • Autoconsumo fotovoltaico con función excedentes — wallbox V2C Trydan, Wallbox Pulsar Plus, EVE-LINK
  • MOVES III — subvención hasta 700 € para wallbox doméstica + 4.500-7.000 € para vehículo (varía por CCAA)
  • Compensación simplificada por excedentes — RD 244/2019; reduce factura mensual hasta el coste de la energía consumida
  • Bonificación IBI/IVTM por VE — varias ciudades (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla) bonifican 50-75% IVTM y hasta 50% IBI con punto de recarga

Lo que aumenta el coste de carga VE en España

  • Carga rápida pública diaria — 4-7× coste hogar nocturno
  • Recarga en hora punta PVPC — 14:00 y 19:00 son las horas más caras
  • Subir potencia contratada por encima de 5,75 kW — coste adicional ~80 €/año por kW de potencia
  • Frío inferior a 0°C — autonomía reducida 20-30%; ajustar rendimiento al 80-85% en calculadora

Marco regulatorio español

  • REBT (Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión) — ITC-BT-52 específica para infraestructura de recarga VE
  • RD 244/2019 — autoconsumo fotovoltaico y compensación de excedentes
  • RD 1053/2014 — regulación de la inspección y mantenimiento de instalaciones eléctricas en BT
  • Real Decreto-Ley 29/2021 — derecho a la instalación de punto de recarga en comunidades de propietarios

Combinar con producción, ahorro y coste instalación

La calculadora de producción usa PVGIS para cada provincia española, la de ahorro convierte la producción en ahorro en factura PVPC, y la de coste de instalación da un precio realista tipo SolarMente o Otovo. Juntas dimensionan una instalación FV+VE adaptada al clima y tarifas españolas.

Fuentes

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España en 2026?
Al precio medio PVPC 2026 de 16 c€/kWh (CNMC, todas las franjas), una recarga 0-100% de una batería de 75 kWh cuesta unos 13 € incluyendo el 10% de pérdidas AC (la wallbox extrae unos 83 kWh). Una recarga diaria 20-80% cuesta ~8 €. En franja valle PVPC (00:00-08:00) a 9 c€/kWh, la misma sesión 20-80% baja a 4,50 €. Con autoconsumo solar directo entre marzo y octubre, el coste marginal es prácticamente cero.
¿Cuál es el coste anual de cargar un VE en casa en España?
Un conductor de 13.000 km/año con un VE de 4 km/kWh extrae unos 3.600 kWh/año del enchufe tras pérdidas. A precio PVPC medio (16 c€/kWh) son 576 €/año. Cargando exclusivamente en franja valle PVPC (9 c€/kWh) se reduce a 324 €. Con instalación FV de 5 kWp orientación sur y 60% autoconsumo VE en zona Mediterráneo, baja a 130-180 €/año. Iberdrola Plan Vehículo Eléctrico ofrece 6,8 c€/kWh entre 01:00-07:00 — 245 €/año a tarifa fija.
¿Es rentable el autoconsumo solar para cargar un VE en España?
Sí — el diferencial entre precio de compra (16 c€/kWh PVPC medio) y compensación por excedentes (5-7 c€/kWh con compensación simplificada según RD 244/2019) hace que cada kWh autoconsumido valga ~10 c€ más. Una wallbox con función de excedentes solares (Wallbox Pulsar Plus, V2C Trydan, Schneider EVlink Wallbox G4) modula la carga entre 1,4 kW y 7,4 kW según el excedente medido en el contador. UNEF estima que el 70% de las nuevas instalaciones residenciales en España incluyen carga VE.
¿Las electrolineras de carga rápida son más caras que la wallbox doméstica?
Sí — la carga rápida pública en España 2026 cuesta 0,49 €-0,79 €/kWh según operador (Iberdrola Smart Mobility, Endesa X Way, Tesla Supercharger España no-Tesla, Ionity, EasyCharger). Una sesión 20-80% en batería 75 kWh cuesta 25-39 € en pública vs 8 € en casa a PVPC. Las suscripciones (Endesa X Way Premium, Iberdrola Public Charging Plus) bajan el coste 15-25% pero rara vez bajan de 35 c€/kWh. La mayoría de conductores españoles cargan el 85-90% en casa.
¿Cómo afectan los tramos PVPC a la recarga del VE?
El PVPC tiene tres tramos diarios desde junio 2021 (RD 148/2021): punta (10-14h y 18-22h L-V), llano (08-10h, 14-18h, 22-24h L-V) y valle (00-08h L-V + fines de semana completos). Precios medios 2026: punta ~22 c€/kWh, llano ~16 c€/kWh, valle ~9 c€/kWh. Programar la wallbox para cargar solo en valle reduce el coste de recarga 40-50% vs Tarifa 2.0TD plana. Cualquier wallbox con timer (V2C Trydan, Wallbox Pulsar Plus) lo automatiza.

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