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Calculateur de coût de recharge VE (France)

Calculateur du coût de recharge d'un véhicule électrique en France aux tarifs EDF Tarif Bleu et Tempo 2026. Coût par session sur Wallbox 7 kW plus économie via autoconsommation photovoltaïque.

Calculateur de recharge VE

Énergie tirée de la source
50 kWh
Temps pour atteindre la cible
6 h 45 min
Coût avec réseau seul
13 €
Coût après autoconsommation solaire
6 €
Économie grâce au PV: 6 €
Prise renforcée Green-up (3,2 kW) : recharge nocturne.
Wallbox 7,4 kW monophasé : recharge complète en 9-11 h.
Charge rapide DC (50-350 kW) : 20→80% en 20-45 min.

Ce que renvoie le calculateur

Ce calculateur indique le coût électrique réel de la recharge d’un VE en France aux tarifs résidentiels 2026:

  1. Énergie tirée du réseau (kWh) — ce que le compteur Linky mesure et que le fournisseur facture
  2. Temps de charge — heures et minutes du SoC initial au SoC cible
  3. Coût par session (€) — montant en euros sur la facture au tarif saisi
  4. Coût après autoconsommation PV — ce que coûte la même charge après imputation du solaire autoconsommé
  5. Économie photovoltaïque — valeur du PV autoconsommé au tarif d’achat retail

Modifier le tarif pour comparer Tarif Bleu Base, EDF Tempo, Engie Elec’Car, TotalEnergies Heures Eco+, ou une borne Ionity. Le coût varie linéairement avec le tarif.

Méthode de calcul

energie_dans_batterie (kWh) = batterie_kwh × (cible% − depart%) / 100
energie_du_reseau (kWh)     = energie_dans_batterie / rendement
cout_reseau (€)             = energie_du_reseau × tarif_par_kwh
economie_pv (€)             = cout_reseau × (part_pv / 100)
cout_final (€)              = cout_reseau − economie_pv

Exemple chiffré pour batterie 75 kWh, 20→80%, wallbox 7,4 kW, 25 c€/kWh, 50% autoconsommation PV, rendement 90%:

  • Énergie dans la batterie = 75 × 0,6 = 45 kWh
  • Énergie tirée du réseau = 45 / 0,90 = 50 kWh
  • Coût réseau = 50 × 0,25 € = 12,50 €
  • Économie PV = 12,50 € × 0,50 = 6,25 €
  • Coût final = 6,25 € par session

Annualisé sur 175 sessions/an (typique 13.000 km/an), ce ménage paie 2.187 € en réseau seul ou 1.094 € avec 50% d’autoconsommation. En passant en EDF Tempo et en programmant la recharge en heures creuses bleues, le coût tout-réseau descend à 1.130 € — et avec PV stacké, à 350-450 €/an.

Tarifs français à comparer

  • EDF Tarif Bleu Base 2026: 25,16 c€/kWh
  • EDF Tarif Bleu Heures Pleines/Heures Creuses: HP 27 c€/kWh, HC 20 c€/kWh
  • EDF Tempo (heures creuses bleues): 12,9 c€/kWh — 300 jours/an
  • EDF Tempo (heures pleines bleues): 16,1 c€/kWh
  • EDF Tempo (heures pleines rouges, hiver): 75,6 c€/kWh — à éviter absolument
  • Engie Elec’Car (HC): 18-22 c€/kWh selon offre
  • TotalEnergies Heures Éco+: 19-24 c€/kWh
  • Ionity France (avec abonnement constructeur): 35-49 c€/kWh
  • Ionity France (sans abonnement): 79 c€/kWh
  • Tesla Supercharger France (non-Tesla): 49-65 c€/kWh

Ce qui réduit le coût de recharge VE en France

  • Tarifs heures creuses (HC) — 8 heures/jour en HC sur le Tarif Bleu HP/HC; programmation via wallbox standard
  • EDF Tempo + recharge programmée — 300 jours/an à 12,9 c€/kWh = recharge 50% moins chère que Base
  • Autoconsommation PV avec pilotage — Wallbox Pulsar Plus, MyEnergi Zappi, Schneider EVlink Wallbox G4 modulent selon surplus
  • Bonus écologique 2026 — jusqu’à 4.000 € pour l’achat d’un VE neuf sous 47.000 € (revenus modestes)
  • Prime CEE recharge — aide à l’installation de borne pour copropriété (jusqu’à 50% du coût)
  • Crédit d’impôt borne (CIB) — 75% du coût d’installation plafonné à 500 € depuis janvier 2024

Ce qui augmente le coût de recharge VE en France

  • Recharge rapide publique au quotidien — 2-4× le coût domicile
  • Jours rouges Tempo mal gérés — 75,6 c€/kWh en heures pleines hivernales
  • Hiver et habitacle chaud — autonomie réduite de 25-35% en dessous de 0 °C
  • Abonnement annuel élevé — passer en 9 kVA pour wallbox 7,4 kW ajoute ~50 €/an d’abonnement vs 6 kVA

Cadre réglementaire français

  • NF C 15-100 — règles d’installation électrique BT incluant section 7-722 spécifique aux IRVE
  • Décret n°2017-26 du 12 janvier 2017 — réglementation des bornes de recharge
  • Arrêté du 19 juillet 2018 — qualification IRVE obligatoire pour installateurs au-delà de 3,7 kW
  • Loi LOM (2019) — droit à la prise en copropriété et obligation de pré-équipement nouveaux bâtiments

Combiner avec productible, économies et coût installation

Le calculateur de productible utilise PVGIS pour chaque commune française, le calculateur d’économies traduit cela en gain sur facture EDF, et le calculateur de coût d’installation donne un prix de pose réaliste. Ensemble ils dimensionnent une installation PV+VE adaptée aux conditions françaises.

Sources

Questions fréquentes

Combien coûte une recharge complète de VE en France en 2026?
Au tarif EDF Tarif Bleu Base 2026 (env. 25 c€/kWh), une recharge 0-100% d'une batterie de 75 kWh coûte environ 21 € en tenant compte des 10% de pertes AC (la prise tire ~83 kWh). Une recharge quotidienne 20-80% coûte ~12,50 €. Avec EDF Tempo en heures bleues (12,9 c€/kWh) la même session 20-80% descend à 6,45 €. En autoconsommation photovoltaïque directe entre avril et septembre, le coût marginal est nul.
Quel est le coût annuel de recharge à domicile en France?
Un automobiliste roulant 13.000 km/an avec un VE à 4 km/kWh tire ~3.600 kWh/an du réseau après pertes. Au Tarif Bleu Base à 25 c€/kWh, cela représente 900 €/an. En heures creuses Tempo (12,9 c€/kWh moyenne) le total tombe à 464 €. Avec une installation PV de 6 kWc orientée sud et 50% d'autoconsommation EV, on descend à 250-300 €/an. EDF ENR estime 80-120 € de coût pour 10.000 km en VE rechargé essentiellement sur PV.
L'autoconsommation PV est-elle rentable pour recharger un VE en France?
Oui — l'écart entre tarif d'achat (25 c€/kWh) et tarif de revente du surplus (env. 7,8 c€/kWh pour les installations résidentielles 9 kWc en 2026 selon CRE) rend chaque kWh autoconsommé valant ~17 c€ de plus. Une wallbox avec pilotage solaire (Wallbox Pulsar Plus, MyEnergi Zappi, Schneider EVlink Wallbox G4) module la puissance entre 1,4 kW et 7,4 kW selon le surplus PV mesuré au compteur Linky. Hespul recommande un dimensionnement PV à 1 kWc supplémentaire par 2.500 km/an de roulage VE.
Les bornes de recharge rapide publiques sont-elles plus chères qu'à domicile?
Oui — la recharge rapide publique en France 2026 coûte 0,49 €-0,89 €/kWh selon l'opérateur (Ionity, TotalEnergies Charge, Allego, Tesla Supercharger France pour non-Tesla). Une session 20-80% sur la batterie 75 kWh coûte 25 €-44 € sur le réseau public contre 12,50 € à domicile au Tarif Bleu Base. Les abonnements (Chargemap Pass, Mobi.E, Roaming Plugsurfing) réduisent le coût de 15-30% mais ne descendent jamais sous 30 c€/kWh.
Comment le tarif Tempo d'EDF affecte-t-il le coût de recharge VE?
Le tarif Tempo divise les jours en bleus (300/an), blancs (43/an) et rouges (22/an) avec des tarifs heures pleines/creuses différents. Heures creuses bleues 2026: 12,9 c€/kWh; HC blanches: 14,5 c€/kWh; HC rouges: 15,1 c€/kWh; HP rouges: 75,6 c€/kWh. Pour les VE, programmer la recharge en heures creuses bleues uniquement (06h-22h non couvert) divise le coût par deux par rapport au Tarif Bleu Base. Risque: les jours rouges (uniquement entre 1er nov et 31 mars), il faut éviter de charger pendant les heures pleines.

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