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Calculadora de Custo de Recarga de VE (Brasil)

Calculadora de custo de recarga de carro elétrico no Brasil às tarifas ANEEL B1 2026. Custo por sessão em wallbox 7,4 kW e custo anual com autoconsumo fotovoltaico.

Calculadora de recarga de VE

Energia consumida da fonte
50 kWh
Tempo até a carga alvo
6 h 45 min
Custo só pela rede
R$ 43
Custo após autoconsumo solar
R$ 17
Economia pela solar: R$ 26
Tomada padrão (2,2 kW): só emergência.
Wallbox 7,4 kW: carga completa em 9-11 h.
Carregador DC rápido (50-350 kW): 20→80% em 20-45 min.

O que a calculadora retorna

Esta calculadora indica o custo elétrico real de carregar um VE no Brasil às tarifas residenciais 2026:

  1. Energia consumida da rede (kWh) — o que o medidor registra e a distribuidora cobra
  2. Tempo de carga — horas e minutos do SoC inicial ao SoC alvo
  3. Custo por sessão (R$) — valor em reais na conta à tarifa inserida
  4. Custo após autoconsumo solar — quanto custa a mesma carga após o aporte fotovoltaico
  5. Economia fotovoltaica — valor do solar autoconsumido à tarifa de compra

Modificar a tarifa para comparar ANEEL B1 média, tarifa branca fora de ponta, tarifa branca ponta, ou um eletroposto EZVolt/Tupi Mobi. O custo escala linearmente com a tarifa.

Método de cálculo

energia_p_bateria (kWh)  = bateria_kwh × (alvo% − inicio%) / 100
energia_da_rede (kWh)    = energia_p_bateria / eficiencia
custo_rede (R$)          = energia_da_rede × tarifa_por_kwh
economia_solar (R$)      = custo_rede × (cota_solar / 100)
custo_final (R$)         = custo_rede − economia_solar

Exemplo numérico para bateria 75 kWh, 20→80%, wallbox 7,4 kW, R$ 0,85/kWh, 60% autoconsumo solar, 90% eficiência:

  • Energia para a bateria = 75 × 0,6 = 45 kWh
  • Energia da rede = 45 / 0,90 = 50 kWh
  • Custo rede = 50 × R$ 0,85 = R$ 42,50
  • Economia solar = R$ 42,50 × 0,60 = R$ 25,50
  • Custo final = R$ 17,00 por sessão

Anualizado em 200 sessões/ano (típico 15.000 km/ano), esse domicílio paga R$ 8.500 só rede à média ANEEL B1, ou R$ 3.400 com 60% autoconsumo. Combinando tarifa branca fora de ponta + 60% solar, o total anual cai para R$ 1.500-2.000.

Tarifas brasileiras a comparar

  • ANEEL B1 média ponderada nacional 2026: R$ 0,85/kWh (com bandeiras e impostos)
  • CPFL Paulista B1 média: R$ 0,82/kWh
  • Enel SP B1 média: R$ 0,90/kWh
  • Light RJ B1 média: R$ 0,98/kWh
  • Cemig MG B1 média: R$ 0,79/kWh
  • Coelba BA B1 média: R$ 0,74/kWh
  • Equatorial PA B1 média: R$ 0,72/kWh
  • Tarifa branca fora de ponta (média): R$ 0,52/kWh
  • Tarifa branca intermediária: R$ 0,98/kWh
  • Tarifa branca ponta: R$ 1,52/kWh
  • EZVolt eletroposto rápido: R$ 1,80-2,50/kWh
  • Tupi Mobi eletroposto rápido: R$ 2,20-3,00/kWh
  • BYD Hub (clientes BYD): gratuito a R$ 1,80/kWh

O que reduz o custo de recarga de VE no Brasil

  • Tarifa branca + recarga programada fora de ponta — economia 35-50% vs tarifa convencional
  • Sistema fotovoltaico residencial com SCEE — valor pleno do crédito energético compensado em até 60 meses (Lei 14.300/2022)
  • Wallbox com função de excedente solar — Tupi, Intelbras, WEG, Schneider modulam carga conforme PV
  • Lei 14.000/2020 + Rota 2030 — incentivos federais para mobilidade elétrica e fabricação local
  • Bonificações estaduais ICMS — vários estados (SP, RJ, MG, PR, RS) reduziram ICMS sobre VEs e bornes
  • Linhas de crédito específicas BNDES Finame — taxa subsidiada para PV residencial e wallbox

O que aumenta o custo de recarga de VE no Brasil

  • Eletropostos públicos como rotina diária — 3-5× custo doméstico
  • Bandeiras tarifárias vermelhas — adicionam R$ 0,07-0,15/kWh em meses de bandeira vermelha 2 (seca prolongada)
  • Ponta da tarifa branca — 18h-21h dias úteis, evitar carregamento
  • Conexão monofásica abaixo de 25 A — limita wallbox a 5,5 kW; upgrade para bifásico/trifásico custa R$ 2.500-6.000

Marco regulatório brasileiro

  • ABNT NBR 5410 — Instalações elétricas BT, capítulo específico para IRVE
  • ABNT NBR IEC 61851 — Sistemas de carga condutiva para VEs
  • Resolução ANEEL 482/2012 + 687/2015 + Lei 14.300/2022 — Sistema de Compensação de Energia Elétrica (SCEE) para microgeração
  • Resolução ANEEL 1059/2023 — atualização do regramento de minigeração distribuída
  • Resolução ANEEL 414/2010 — condições gerais de fornecimento ao consumidor B1

Combinar com geração, economia e custo instalação

A calculadora de geração usa CRESESB para cada cidade brasileira, a de economia traduz produção em redução de fatura à tarifa local, e a de custo de instalação dá um preço realista de mercado (Bem Estar Solar, Portal Solar). Juntas dimensionam um sistema FV+VE adaptado ao clima e tarifas brasileiras.

Fontes

Perguntas frequentes

Quanto custa carregar um carro elétrico em casa no Brasil em 2026?
Na média ponderada nacional ANEEL B1 2026 de R$ 0,85/kWh (incluindo todos impostos e bandeiras), uma recarga 0-100% de uma bateria de 75 kWh custa cerca de R$ 70 considerando 10% de perdas AC (a wallbox puxa ~83 kWh). Uma sessão diária 20-80% custa ~R$ 42. Em distribuidoras com tarifa branca em horário fora de ponta a R$ 0,55/kWh, a mesma sessão cai para R$ 27. Com autoconsumo solar direto na maior parte do território brasileiro, o custo marginal aproxima-se de zero o ano todo.
Qual o custo anual de carregar um VE em casa no Brasil?
Um motorista de 15.000 km/ano em VE de 4 km/kWh consome ~4.150 kWh/ano da rede após perdas. À média ANEEL B1 (R$ 0,85/kWh) isso resulta em R$ 3.527/ano. Com tarifa branca otimizada para horário fora de ponta (R$ 0,55/kWh) cai para R$ 2.282. Com instalação fotovoltaica de 5 kWp orientada norte e 60% autoconsumo VE em zonas como Salvador, Fortaleza, Cuiabá ou Brasília, baixa para R$ 800-1.100/ano. Portal Solar estima que 75% das instalações residenciais novas em 2026 já preveem carga VE.
Vale a pena energia solar para carregar VE no Brasil?
Sim — o diferencial entre tarifa de compra (R$ 0,85/kWh média) e crédito de compensação SCEE (Lei 14.300/2022, valor pleno até 2028 para sistemas instalados antes de 06/01/2023; redução gradual após) torna cada kWh autoconsumido valendo o tarifário cheio. Uma wallbox com função de excedente solar (Tupi Solar Charge, Intelbras EWS-EV, WEG WPS-EV) modula a carga conforme excedente medido no medidor bidirecional. ABSOLAR estima 2-3 kWp adicionais de PV por 10.000 km/ano de VE para offset 100% anual.
Eletropostos públicos são mais caros que carregar em casa no Brasil?
Sim — eletropostos rápidos no Brasil 2026 cobram R$ 1,80-3,50/kWh dependendo de operadora (EZVolt, Tupi Mobi, BYD Hub, Voltz, Raízen Power). Uma sessão 20-80% em bateria 75 kWh custa R$ 90-175 em eletroposto público vs R$ 42 em casa à média ANEEL. Tesla ainda não tem Supercharger no Brasil em 2026. A maioria dos motoristas brasileiros faz 90%+ da recarga em casa e reserva eletropostos para viagens de longa distância (>250 km).
Como a tarifa branca afeta a recarga de VE?
A tarifa branca (Resolução ANEEL 733/2016, opcional para B1) divide o dia em ponta (3h, geralmente 18h-21h dias úteis), intermediária (2h, antes/depois da ponta) e fora de ponta (resto). Diferenças tarifárias 2026: ponta R$ 1,30-1,80/kWh, intermediária R$ 0,90-1,10, fora de ponta R$ 0,45-0,60. Programar a wallbox para carregar exclusivamente fora de ponta (madrugada) reduz o custo 35-50% vs tarifa convencional. Qualquer wallbox com timer (Tupi, Intelbras, WEG, Mode 3) automatiza.

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