Calcolatore di ricarica auto elettrica
Calcolatore gratuito di ricarica per veicoli elettrici in Italia. Stima il tempo di ricarica, l'energia prelevata, il costo alla tariffa AU/PUN 2026 e il risparmio dalla ricarica con il tuo impianto fotovoltaico.
Calcolatore ricarica EV
Come usare il calcolatore
Inserisci sei valori e il calcolatore restituisce energia prelevata, tempo di ricarica e costo con e senza autoconsumo solare:
- Capacità batteria (kWh) — la batteria utile del tuo EV. Volumi 2026 in Italia: Tesla Model Y Long Range 75, Fiat 600e La Prima 54, Volkswagen ID.4 GTX 82, Renault Mégane E-Tech 60, BYD Atto 3 60, Hyundai Ioniq 5 84, Citroën ë-C3 44, Peugeot e-3008 73.
- Potenza del caricatore (kW) — la potenza della tua wallbox. Standard residenziale italiano: 7,4 kW monofase (con potenza contrattuale ≥6 kW). Brand: Wallbox Pulsar Plus, ABB Terra AC, Bticino Green’Up Premium, Enel X Way JuiceBox, Schneider EVlink, Vaillant eloPACK, Telergon, Mennekes.
- Stato di carica iniziale e obiettivo (%) — quotidianamente 20→80% per preservare la batteria. Tesla, Fiat, Volkswagen, Renault e tutti i costruttori raccomandano 80% come tetto giornaliero.
- Tariffa elettrica per kWh — il tuo prezzo in EUR/kWh. AU/PUN monoraria (Tutela Graduale) media aprile 2026: ~0,28 €. F1 (lun-ven 8-19): ~0,32 €. F2 (lun-ven 7-8 + 19-23, sab 7-23): ~0,28 €. F3 (lun-sab 23-7, domeniche e festivi): ~0,21 €. Tariffe specifiche EV: Enel X Way Recharge Casa 0,15 € fascia notturna, Plenitude Auto 0,14 €, A2A SunCharge 0,16 €, Eni Plenitude Auto 0,14 €.
- Quota coperta da fotovoltaico (%) — frazione dell’energia di ricarica coperta dai pannelli. Con wallbox a gestione solare e ricarica programmata in fascia diurna, 50-70% è realistico in Italia con buona radiazione.
- Efficienza di ricarica (%) — efficienza presa-batteria. Default 90% in clima temperato.
Come funziona il calcolo
Bilancio energetico diretto:
energia_batteria (kWh) = capacita_kwh × (obiettivo% - inizio%) / 100
energia_rete (kWh) = energia_batteria / efficienza
tempo_ricarica (h) = energia_rete / potenza_kw
costo_rete (€) = energia_rete × tariffa
risparmio_fv (€) = costo_rete × (quota_fv / 100)
costo_finale (€) = costo_rete - risparmio_fv
Esempio numerico con i valori predefiniti italiani (75 kWh, 20→80%, 7,4 kW, 0,28 €/kWh, 50% FV, 90% efficienza):
- Energia in batteria = 75 × 0,6 = 45 kWh
- Energia dalla rete = 45 / 0,90 = 50 kWh
- Tempo di ricarica = 50 / 7,4 = 6,76 h ≈ 6 h 45 min
- Costo solo rete = 50 × 0,28 € = 14,00 €
- Risparmio FV = 14,00 € × 0,50 = 7,00 €
- Costo finale = 7,00 € a ricarica
Per un automobilista italiano tipico che percorre 12.000 km/anno con un EV a 16 kWh/100km, sono ~1.920 kWh di ricarica annuale: in tariffa AU/PUN monoraria 538 €/anno; in F3 notturna 403 €/anno; con 50% FV su monoraria 269 €/anno. Rispetto a un’auto a benzina 15 km/L a 1,85 €/L (~1.480 €/anno di carburante per 12.000 km), il risparmio è di 940-1.200 €/anno.
Tipi di ricariche in Italia — Schuko, wallbox, ricarica rapida
Cavo Schuko (2,3 kW, 10 A): Cavo del costruttore per emergenze. Le prese Schuko italiane non sono progettate per ricarica continua di 8+ ore. Solo uso occasionale.
Wallbox monofase 7,4 kW: Lo standard residenziale italiano. Circuito dedicato 32 A con interruttore differenziale Tipo A EV. Prezzi hardware tipici 2026: Wallbox Pulsar Plus 7,4 kW 749 €, Bticino Green’Up Premium 850 €, Enel X Way JuiceBox 700 €, ABB Terra AC 1.150 €, Schneider EVlink Home 950 €, Vaillant eloPACK 1.100 €.
Wallbox trifase 11/22 kW: In abitazioni con fornitura trifase. Stessi brand, +200-400 € sulla versione monofase.
Ricarica rapida DC (50-350 kW): Reti pubbliche: Enel X Way HPC, Free To X, Be Charge, Ionity, IPERIONIC, Tesla Supercharger V4, Plenitude On the Road. Tariffe 2026: 0,69-0,89 €/kWh ad-hoc, 0,49-0,69 € abbonati. Una ricarica 20→80% su 75 kWh costa 28-40 € contro 7-14 € a casa.
Fotovoltaico in autoconsumo per la ricarica EV in Italia
L’Italia è ottima per la combinazione FV+EV: 1.450-1.650 kWh/kWp/anno al Sud (Sicilia, Calabria, Sardegna), 1.250-1.400 al Centro (Lazio, Toscana, Marche), 1.100-1.300 al Nord (Lombardia, Veneto, Piemonte). PVGIS-SARAH3 e l’Atlante GSE offrono stime per coordinata GPS.
Lo scambio sul posto (SSP) è chiuso ai nuovi ingressi dal 1 marzo 2024 — i nuovi impianti accedono alla cessione in rete con remunerazione al PUN (~0,06-0,12 €/kWh nel 2026), molto inferiore al prezzo di import (~0,28 €/kWh). L’autoconsumo diretto è quindi cruciale: ogni kWh autoconsumato vale 22 ct/kWh in più rispetto a uno ceduto. Wallbox a gestione solare (Wallbox Pulsar Plus con Power Boost, Bticino Green’Up Premium con modulo solar manager, MyEnergi Zappi) regolano la potenza di ricarica in funzione dell’eccedenza FV.
Cosa cambia il calcolo
Riduce il costo (positivo)
- Tariffa multi-oraria F3 con ricarica notturna programmata — risparmio del 25-35%
- Tariffe specifiche EV (Enel X Way, Plenitude, A2A) — fasce dedicate a 0,14-0,16 €/kWh
- Wallbox a gestione solare — autoconsumo dell’eccedenza a valore di import
- Bonus 50% IRPEF per installazione in ristrutturazione + Comunità Energetiche Rinnovabili (CER) con incentivo MASE
- Batteria di accumulo — sposta il FV diurno alla ricarica serale
Aumenta il costo (negativo)
- Ricarica rapida DC come abitudine quotidiana — 5-7× il costo domestico
- Tariffa monoraria F1 se la ricarica avviene in fascia diurna — paga la fascia di picco
- Mancato adeguamento di potenza a 6 kW — la wallbox limita a 3,7 kW
Combina questo calcolatore con il calcolatore di produzione, il calcolatore di risparmio e il calcolatore di costo dell’impianto
Il calcolatore di produzione fornisce la resa per latitudine/orientamento secondo PVGIS, quello di risparmio traduce in € sulla bolletta, quello di costo mostra il prezzo installato tipico per 5-8 kWp in Italia.
Fonti
- ARERA — Tariffe e mercato elettrico — prezzi PUN, AU, fasce orarie 2026
- GSE — Atlante delle radiazioni e Scambio sul Posto — produzione attesa per impianto
- Anie Rinnovabili — dati di mercato fotovoltaico residenziale
- CEI 64-8 V4 sezione 722 — installazione elettrica per ricarica EV
- Enel X Way, Plenitude, Be Charge — tariffe ricarica e mappa colonnine